17 aug 2008

Beaucette - Lézardrieux; een rekenfoutje

Ondanks de diepe depressie die maandag voor een boel wind gaat zorgen, besluiten we zondag te vertrekken uit Beaucette. Niet naar Brest, zoals aanvankelijk het plan was, maar naar Lézardrieux aan de Franse kust.

Omdat we in verband met onze diepgang alleen tussen 2 uur voor en 2 uur na hoog water kunnen vertrekken, staan we op tijd op. Dat je hier niet met het tij moet spotten wordt ons meteen duidelijk gemaakt. Door de stevige dwarsstroom schuiven we scheef als een krab het met rotsen bezaaide havenkanaaltje uit, en draaien om half negen de Little Russel op. Het vaarwater tussen Guernsey en Herm. We hebben een rekenfoutje gemaakt toen we gisteravond de tocht voorbereidden, dat blijkt al snel als we ruim 5 knopen stroom tegen krijgen. Tergend langzaam komt St. Peter Port in zicht.

Een uurtje later kentert het tij en verdwijnt Guernsey langzaam uit het zicht. Achter de beschutting van het eiland vandaan is het aan de zeegang nog duidelijk te merken dat het gisteren hard gewaaid heeft. Bovendien is hier de atlantische deining al merkbaar, waardoor er een hobbelige zee staat. Terwijl Ascha beneden in de kajuit iets pakt, ontdekt ze dat de WC overloopt. Ons toilet pompt niet goed door, daar moeten we nog eens naar kijken, maar nu is niet echt het juiste moment daarvoor. De afsluiters staan dicht, daar ligt het niet aan, maar doordat we schuin over bakboord liggen is er water terug de WC ingelopen. Na even pompen en dweilen is de WC weer schoon, maar is voor Ascha de maag maat vol. Even geen koffie.

Naarmate de dag vordert neemt de wind zoals verwacht af, maar ruimt tegen de verwachting in niet naar het westen. Weg taktiek. Zoals inmiddels gebruikelijk valt de wind even later zelfs helemaal weg en dobberen we midden in de Baie de St. Malo over een vervelende deining. We starten de motor en varen het laatste stukje naar Île de Bréhat. Stukje denken we, maar ook hier hebben we een rekenfoutje gemaakt. We krijgen we de stroom vol op de kop en met 4, soms 5 knopen stroom tegen sukkelen we met een grondsnelheid van 2 knopen naar de monding van de rivier de Trieux. Dat gaat nog even duren... Nadat we Île de Bréhat gerond hebben neemt zoals verwacht de wind toe, inmiddels vanuit het zuiden dus pal op de kop, maar met een prachtig uitzicht op de Côte Rouge varen we de rivier op. De stroom wordt snel minder, en precies op de kentering van het tij varen we het haventje van Lézardrieux binnen.

Bij het aanmeren worden we enthousiast opgevangen door Ton en Barbara die, met opstappers Dirk en Dominique, met hun True Blue onderweg zijn naar St. Maarten. We hebben ze ontmoet met de Mosselrace in Yerseke vorig jaar en de Vertrekkersdag in maart dit jaar.

16 aug 2008

We blijven nog even op Guernsey

Nadat we aan kwamen in Beaucette Marina op Guernsey was ons plan vrijdagmiddag te vertrekken voor een non-stop 130 mijls tocht naar Brest. Met onze bootsnelheid zouden we daar ongeveer 20 uur over doen, en dan eind van de ochtend bij daglicht aankomen. Na een blik op de weerkaarten voor zaterdag besloten we al snel om dat plan bij te stellen, met ZW 6 tot 7 in het vooruitzicht. In plaats daarvan hebben we vrijdag de bus genomen naar St. Peter Port, de hoofdstad van Guernsey. Erg leuk om daar eens rond te kijken.

Ons vertrek richting Brest hebben we doorgeschoven naar zaterdag, maar toen er na 8 uur 's avonds nog geen verbetering in het weer zat en bovendien weer een depressie op onze weg lag hebben we besloten pas zondag uit Beaucette te vertrekken. Achteraf bezien is de koers van de Engelse Pond vrij laag dus viel het liggeld nog mee.

15 aug 2008

Cherbourg - Beaucette; double figures

Het miezert en er hangt een grijze lucht boven Cherbourg als we om 9 uur de haven uitvaren. Afgelopen dagen heeft het hard gewaaid en zodra we achter het schiereiland Contentin op open zee komen is dat nog duidelijk merkbaar aan de zeegang. De wind zit ook vandaag nog in de zuidwest hoek en waait krachtig, rond 5 bft, maar de verwachting is dat die zal afnemen en zal draaien naar het westen in de loop van de dag. Guernsey, ons doel van vandaag, is dan net bezeild.

Zodra we de vuurtoren van Cap de la Hague zien, begint de stroming ons mee te nemen richting de Race of Alderney. Een wildwaterbaan in het groot, als we de Reeds Nautical Almanak moeten gloven:

"This race, characterised by very strong tidal streams, runs SW/NE between Cap de la Hague and Alderney, but its influence extends at least as far as 02 20' W (..) these dangers which cause breaking seas and heavy overfalls should be carefully avoided. In bad weather and strong wind-against-tide conditions the seas break in all parts of the Race and passage is not recommended. Conditions are exacerbated at spring tides."

Met deze kennis in het achterhoofd en een blik op de windmeter die geregeld ruim boven de 20 knopen wijst (dat is 5 bft) en uit ZW richting pal tegen het tij is, overwegen we een rif te zetten. Aan de andere kant, de verwachting is dat wind zal ruimen en afnemen, en we lopen goed. De boot is nog prima in balans al gaat het hard. We varen door en halverwege Cap de la Hague en Alderney gaan we overstag, de Race in. Here we go, let's rock and roll!
We hadden een zee als een kokende soepketel verwacht, maar het valt alles mee. Hoewel de snelheid op de GPS regelmatig in de double figures (dat is 10 knopen of meer) zien gaan, is het water vrij rustig al zie je aan dat het hier hard stroomt. Gelukkig varen we hier vandaag, en niet gisteren toen er heel wat meer wind stond!

Eenmaal voorbij Alderney spuugt The Race ons uit, en hobbelen we al kruisend tegen de afgenomen zuidwestenwind in. Net zo gebruikelijk als de ZW wind voor onze reis door Het Kanaal inmiddels is, is het afnemen ervan vlak voordat we bij de haven zijn. Het laatste uurtje varen we op de motor de Little Russel op, het vaarwater tussen Guernsey en Herm.
In de almanak hebben we gelezen dat de maximum diepte voor de haven van St. Peters Port 1m85 is. Omdat wij daar met onze 2m11 niet inpassen, besluiten we Beaucette Marina in te gaan, op het meest noordelijke puntje van Guernsey. Overal liggen hier rotsen onder water, al dan niet gemarkeerd met boeien of staken, maar al zoekend vinden we onze weg. Vlak voor de haven worden we door de havenmeester opgehaald en tussen de nauwe ingang in de rotsen de jachthaven ingeleid. Eenmaal afgemeerd liggen we midden tussen de hoge rotswanden in een voormalige steengroeve. Helaas kent deze jachthaven, geheel volgens engelse traditie, ook tarieven met double figures...

Welkom op Sailinglive.nl

In de zomer 2008 vertrokken we voor een reis met onze zeilboot Live, een Baltic 39 uit Zierikzee. Langs de westkust van Europa zeilden we naar het zuiden om vervolgens de Atlantische oversteek te maken naar de Caribbean, waar we een jaar lang hebben rondgezeild. Daarna ging het via Cuba naar de Verenigde Staten. In mei 2010 zeilden we de Oosterschelde weer op een keerden na duizenden zeemijl weer terug in onze thuishaven.

Laatste reacties